First audio of EgyptAir 804 pilot released -Voce pilota aereo precipitato

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[Agenzia ANSA] Resti umani e detriti sono stati trovati oggi al largo della capitale indonesiana Giacarta, dove un Boeing che effettuava un volo interno si è schiantato in mare ... Indonesia: aereo caduto, rinvenuti resti umani e detriti ... Vedi di più

[Sky Tg24] Leggi su Sky TG24 l'articolo Aereo caduto in Indonesia, ritrovati resti umani e detriti. Captato segnale in mare. Aereo caduto in Indonesia, ritrovati resti umani e detriti. Captato ... Vedi di più

[Rai News] In corso le operazioni di ricerca, ma appare improbabile il ritrovamento di superstiti tra i 50 passeggeri e i 12 membri dell'equipaggio. Aereo caduto al largo di Giacarta, rinvenuti resti umani e detriti ... Vedi di più

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[Il Sole 24 ORE] Dopo il decollo da Giakarta il velivolo su cui viaggiavano 56 passeggeri e sei membri dello staff ha perso oltre 3mila metri di altitudine. Indonesia, aereo con 62 persone a bordo precipita in mare ... Vedi di più

[Avvenire.it] Era decollato da Giacarta ed era diretto a Pontianak sull'isola del Borneo: è precipitato in mare a pochi minuti dal decollo. Un Boeing 737-500 della Sriwijaya Air ... Caduto in mare un aereo con 62 persone a bordo ... Vedi di più

[Corriere della Sera] Indonesia, aereo scomparso: persi contatti con un Boeing 737 con 62 passeggeri. Trovati rottami in mare, forse è caduto. Indonesia, aereo scomparso: Boeing 737 forse caduto in mare ... Vedi di più

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AEREO PRECIPITATO (ISLANDA)

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Volo Egyptair, il medico legale: "Precipitato per un'esplosione"
L'esperto del team investigativo egiziano: "Nessuna traccia di esplosivi ma le piccole dimensioni delle parti di corpo recuperate fanno propendere verso questa ipotesiL CAIRO - Sarebbe stata una "esplosione a bordo" a provocare la tragedia dell'Airbus 320 Egyptair precipitato nel Mediterraneo lo scorso 19 maggio mentre volava da Parigi al Cairo con 66 persone a bordo. Lo sostiene il medico legale egiziano del team investigativo che ha esaminato i resti umani trovati nel punto in cui l'aereo è caduto e afferma che "non è stata trovata parte di corpo più grande di un braccio". E sarebbero proprio le dimensione delle parti recuperate a far propendere gli esperti verso questa ipotesi anche se, sottolineano, non ci sono tracce di esplosivi.
Investigatori francesi hanno detto che l'aereo, prima di scomparire dai radar, ha inviato una serie di allerte indicando del fumo a bordo, oltre a possibili problemi ai computer di bordo. I segnali non indicavano quele potesse essere la causa del fumo ed esperti dell'aviazione hanno detto che non può essere escluso né un sabotaggio né un problema tecnico.
Sempre sul fronte delle indagini, ieri è caduta anche la certezza su uno dei pochi punti che finora sembravano non in discussione: le brusche virate dell'Airbus 320 segnalate nel dettaglio dalla Grecia e che ora l'Egitto smentisce. "L'aereo è apparso ad un'altezza di 37 mila piedi all'interno dello spazio aereo (greco, ndr) senza alcuna deviazione, poi è scomparso dagli schermi dei radar dopo meno di un minuto", ha dichiarato Ehab Mohieldin, l'amministratore delegato del Nansc, l'Ente nazionale egiziano di servizi per la navigazione aerea.
Anche se non lo ha esplicitato, la dichiarazione è in aperto contrasto con quella resa già giovedì, poche ore dopo il disastro che ha causato 66 vittime, dal ministro della Difesa greco Panos Kammenos: "Immediatamente dopo essere entrato nella Fir", la "flight information region" del Cairo, "ha compiuto brusche virate e una discesa che descrivo così: 90 gradi a sinistra e poi 360 gradi a destra". Kammenos aveva anche parlato di un violenta perdita di quota del velivolo di 6.700 metri ("da 37.000 a 15.000 piedi") di cui il responsabile egiziano non parla.
Per avere delle certezze occorrerà recuperare le scatole nere. Alla caccia ai dispositivi, condotta con un
sottomarino-robot egiziano in grado di operare a 3.000 metri di profondità, quella del fondale in cui si sta cercando il relitto, si è unito nelle ultime ore il ricognitore francese "Jacoubet" dotato di un sonar capace di individuare segnali di registratori di volo sommersi.
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